印度公路运输和公路部告知人民院，在乌塔尔卡什事件发生后的过去几周内，印度国家公路管理局(NHAI)审查了全国17个在建隧道项目，并补充说，对另外5条隧道的审查将在月底完成。
11月12日，北阿坎德邦乌塔尔卡什的锡尔基亚拉和巴科特之间的在建隧道因碎片落在锡尔基亚拉一侧而坍塌。至少41名工人被困，他们于11月28日被安全救出。
这次坍塌发生几天后，铁道部宣布将对全国其他在建隧道进行审计。
“NHAI最近对NHs上26个在建隧道项目进行了审查，其中17个隧道项目的审查已经完成，5个隧道项目的审查计划在2023年12月之前完成。”4个隧道项目的建设工作尚未开始。”北方在人民院的回复中说。
这些在建隧道总长度超过70公里，分布在全国各地，包括喜马偕尔邦、查谟和克什米尔、马哈拉施特拉邦、奥里萨邦、拉贾斯坦邦、中央邦、卡纳塔克邦、恰蒂斯加尔邦、北阿坎德邦和德里。
铁道部还告知众议院，自2020-21年以来，NHAI隧道项目只发生了一起致命坍塌事件。2022年5月，查谟和克什米尔拉姆班地区Khooni Nallah地区附近的一条在建隧道坍塌，造成10名工人死亡。
在答复中，该部补充说，安全措施是公路和隧道项目在设计、施工、运营和维护的不同阶段的组成部分。
该部表示:“NHs/隧道的设计、建造和维护采用了符合IRC规范和指导方针的适当安全措施。”
它还说，在北阿坎德邦Silkyara隧道坍塌后，政府成立了一个专家委员会，调查坍塌背后的原因。
委员会亦会就隧道坍塌时应遵循的标准作业程序，以及隧道建造期间的安全措施，提出建议。
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